По мнению эксперта, овербукинг возможен без последствий для рынка авиаперевозок, если авиакомпания будет нести финансовую ответственность перед пассажирами, которые не попали на рейс.
Проблема овербукинга системна для российского рынка авиаперевозок. Статистика судебных решений показывает, что за последний период процессы против авиакомпании S7 были связаны напрямую с овербукингом. Исходя из практики, пассажиры выигрывают суды, но любое разбирательство требует времени, денег и немало потраченных нервов.
Владислав Даванков считает, что для решения проблемы овербукинга необходимо закрепить норму, обязывающую перевозчика не просто вернуть стоимость билета, а обеспечить пассажиру компенсацию. Эта выплата должна вмещать в себя не только стоимость билета, но и фактические выплаты, понесенные из-за срыва поездки.
«Такая система выгодна всем. Авиакомпании создают однозначные «правила игры», которые мотивируют их к более точным прогнозам и аккуратной работе на уровне. Для пассажира это означает гарантированную защиту и быстрое разрешение ситуаций без унизительных торговых и изматывающих судов», — заключил Владислав Даванков.
Подробнее об этом читайте в РБК.
